Caractéristiques des sites vosgiens
Globalement les sites vosgiens bénéficient d'une aérologie simple à appréhender. Les régimes de vents dominants sont d'Est ou d'Ouest. Le massif étant orienté Nord-Sud offre donc des décollages Est et Oust idéalement orientés d'un côté ou de l'autre de nos sommets. Faire du soaring en attendant la "pompe" est possible sur plusieurs sites.
Les brises de vallées sont rarement très fortes et on peut généralement voler en plein été en milieu de journée.
Pour l'initiation ,les débutants bénéficient de pentes herbeuses bien adaptées et les profils arrondis de nos ballons offrent des décollages qui pardonnent beaucoup d'erreurs. Grâce à l'évolution de nos ailes les sapins semblent aussi avoir rétréci; mais attention ce n'est qu'une illusion d'optique. 1000 m au dessus du relief, les cross ressemblent à du vol de plaine (pas de problèmes de rouleau, ni de vol sous le vent); pour voler loin il faut assurer des plafonds de 2000 à 3000 m.
Après le vol, n'oubliez pas de goûter à nos fermes auberges, tourte à la viande, repas marcaire accompagné de fumé vosgien (excellente salaison de porc aux épices fumée à froid), le tout accompagné d'un Edelzwicker (vin de table composé d'un assemblage de cépages Alsaciens). Ensuite lestez vous d'un Munster au cumin, d'un Barikass accompagné de confiture de myrtille (mon adaptation de la recette basque de l'Etorki à la confiture de cerises noires...) ou si vous voulez aller en enfer direct essayez donc un crème de Munster au Gewurtztraminer. Enfin pour le dessert, optez pour une tartes aux "brimbelles" (myrtilles) ou un fromage blanc au kirsh de Fougerolles. Pour digérer tout çà un marc de Gewurtztraminer, une liqueur de Sapin, ou une mirabelle de Lorraine font l'affaire.
Les brises de vallées sont rarement très fortes et on peut généralement voler en plein été en milieu de journée.
Pour l'initiation ,les débutants bénéficient de pentes herbeuses bien adaptées et les profils arrondis de nos ballons offrent des décollages qui pardonnent beaucoup d'erreurs. Grâce à l'évolution de nos ailes les sapins semblent aussi avoir rétréci; mais attention ce n'est qu'une illusion d'optique. 1000 m au dessus du relief, les cross ressemblent à du vol de plaine (pas de problèmes de rouleau, ni de vol sous le vent); pour voler loin il faut assurer des plafonds de 2000 à 3000 m.
Après le vol, n'oubliez pas de goûter à nos fermes auberges, tourte à la viande, repas marcaire accompagné de fumé vosgien (excellente salaison de porc aux épices fumée à froid), le tout accompagné d'un Edelzwicker (vin de table composé d'un assemblage de cépages Alsaciens). Ensuite lestez vous d'un Munster au cumin, d'un Barikass accompagné de confiture de myrtille (mon adaptation de la recette basque de l'Etorki à la confiture de cerises noires...) ou si vous voulez aller en enfer direct essayez donc un crème de Munster au Gewurtztraminer. Enfin pour le dessert, optez pour une tartes aux "brimbelles" (myrtilles) ou un fromage blanc au kirsh de Fougerolles. Pour digérer tout çà un marc de Gewurtztraminer, une liqueur de Sapin, ou une mirabelle de Lorraine font l'affaire.
Les sites locaux que nous fréquentons le plus
Les sites que nous fréquentons le plus (par ordre de fréquentation) sont les sites vosgiens proches de la ville de Belfort (rayon 60 km)
- Le Ballon d'Alsace (1250 m - Est / Nord / Nord-Ouest)
- Le Treh (1250 m - Ouest / Sud-Ouest) - Le Gustiberg (1025 m - Sud / Sud-Est) - Le Drumont (1200 m - Est / Sud-Est) - La Tête des Sapins (1050 m - Ouest) - Auxelles Haut (825 m - Sud / Sud-Est) - et le site de Mathay (480 m - Ouest) situé dans le Doubs. |
Nous volons parfois également :
- au Batteriekopf (1310 m - Ouest / Sud-Ouest) - au Schnepfenried (1230 m - Est / Nord-Est)aragraph. |
Code d'étique du pratiquanto Posez vous sur les terrains officiels.
o Respectez les foins (ne vous posez pas dans la grande herbe) o Ne vous garez pas dans les champs. o Repliez les ailes en bordure de terrain. o Lisez les panneaux d'information et respectez leurs recommandations. o Informez vous auprès des pilotes locaux o Ne pas voler en période de chasse au parapente |